双东镇关于小型吊车支腿故障原因详情你知道吗

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　　由于小型起重机的性质，如重心高、机动性好，为了保障起重机工作的安荃性，在起重机工作前设置支腿。 那么，你详细知道那条腿的故障原因吗？

　　1、主动下沉现象在支撑过程中，吊车左前方、左后方的直腿出现了主动下沉。 由于左前腿的沉降相对较小，在维护前忽略； 拆下左后腿的液压缸进行检查，更换了密封圈。

　　2、截止阀和节气门支架与倒档机构串联连接，由三重齿轮泵提供。 起重油的工作压力受压力检测器限制，其设定值为16MPa。 直腿和度腿弹性移动，由电磁阀控制。 截止阀组是用于连接、切断直管和度管的回路。 截止阀和节流阀形成低压回路，防止三个直型脚在平坦的状态下在不稳定的条件下工作。 在直型气缸的支撑过程中，将没有活塞杆室的油路的液压控制单向阀向相反方向切断，锁定油路，防止“软脚”缩回。 在行驶状态下，通过液压控制阀，逆向锁定在活塞杆室的主油路上。 吊装公司不会自行沉没。 电磁阀处于中立位置时，三重齿轮泵排出的油供给到倒档和蓄能器回路，平衡阀用于避免逆流。

　　3、分析腿部液压控制阀的支路时，只有两个缺陷。 一是直管液压控制阀内部破损，导致内部泄漏； 二是直管的液压单向阀内部损坏。 另一个是脚的直线内表面损伤，或者是密封件损伤引起的内部泄漏。 考虑到左后直型油缸没有问题，拆下油缸油回路的液压控制阀，进行了检查。 发现阀座表面破损，附着灰尘，阀座锥面未被紧密密封。 清洁，砂纸，油石研磨。 安装后更换了左前直筒油路的液压控制阀，消除了左前直脚的主动下沉现象，表明该液压单向阀有缺陷。 维护后，清除了液压控制单向阀的原有缺陷。 随后，拆下液压控制阀进行检查，发现故障原因与上述相同。 处理后，将其安装在左后腿直筒的油路上，清扫左后腿直立的缺陷。